Horner findet, dass Spa einen geschützten Status erhalten sollte: "Teil unserer DNA".

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Horner findet, dass Spa einen geschützten Status erhalten sollte: "Teil unserer DNA".
23. August 2022 ab 14:39
  • GPblog.com

Lando Norris hat angedeutet, dass er nicht möchte, dass Spa-Francorchamps aus dem Formel-1-Kalender verschwindet, und hat sich damit der Meinung vieler anderer angeschlossen. Auch Christian Horner hat sich in die Diskussion eingeschaltet: Der Teamchef von Red Bull Racing hat Spa als eine der Strecken bezeichnet, die von der Formel 1 geschützt werden sollten.

Nach der Sommerpause wird die Formel-1-Saison in Spa-Francorchamps fortgesetzt, einer legendären Strecke mit einer reichen Geschichte, die bei vielen Fahrern und Fans des Sports beliebt ist. Der belgische Kurs hat jedoch einen auslaufenden Vertrag und könnte zum letzten, wenn nicht sogar zum vorletzten Mal im Kalender stehen. Es gibt jedoch Gespräche über die Möglichkeit, die Veranstaltung mit dem Großen Preis von Frankreich abzuwechseln, so dass beide Rennen zumindest jedes zweite Jahr stattfinden könnten.

Horner und Verstappen wollen nicht, dass Spa verschwindet

Horner ist der Meinung, dass einige Strecken aufgrund ihrer historischen Bedeutung für den Sport geschützt werden sollten. " Spa ist auf jeden Fall eines dieser historischen Rennen", sagte der Red Bull-Teamchef gegenüber Sky Sports. "Monza, Silverstone, Spa - das sind die großen und historischen Strecken, die wir umzäunen und schützen sollten. Sie sind Teil unserer Geschichte, sie sind Teil unserer DNA. Man muss diese Geschichte haben. Das wäre so, als gäbe es die ATP-Tour ohne Wimbledon."

AuchMax Verstappen, für den Spa ein Heimrennen ist, würde es nicht gerne sehen, wenn der Große Preis von Belgien verschwinden würde. "Es wäre sehr schade, Spa zu verlieren", sagt der amtierende Weltmeister. "Es ist meine Lieblingsstrecke auf der Welt."

In der Zwischenzeit zieht die belgische GP-Organisation alle Register, um sich selbst ins Rampenlicht zu stellen. Zu diesem Zweck hat die Rennstrecke über 80 Millionen Euro in Renovierungen investiert, darunter eine neue Tribüne an der legendären Kurvenkombination Eau Rouge-Raidillon. Auch am Unterhaltungsprogramm und an der Infrastruktur wurde gearbeitet.